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　　开头：航运界

　　近期，纽约上市的制品油轮公司股价出现大幅下落，分析师以为，俄乌突破有望规模以及俄罗斯原油出口有望复原，由此引起的乐不雅热诚是导致这一波股价下落的原因之一。

　　Evercore ISI分析师Jonathan Chappell指出，跟着当年24小时内乌克兰和平商讨的升温，市集对于此产生了惶恐，俄乌干戈给制品油轮带来机遇。Ardmore Shipping的股价在请问发布时下落了7%。

　　有关词，乌克兰问题是否的确是导致四大制品油轮公司股价下落的根底原因？投资者的错愕是否有充分依据？

　　Scorpio Tankers以为，市集响应可能被过度放大。该公司总裁Robert Bugbee在电话会议中指出，尽管好多地缘政事要素当今难以量度，但对于俄罗斯问题，他以为市集的响应有些及其。

　　Bugbee暗示：“有些东谈主以为乌克兰停战后，俄罗斯与欧洲的买卖会复原，咱们对此抓保留作风。咱们不以为一切复原如初。”他进一步指出，豪阔复原到当年的气象险些不能能，欧洲不会浅易地回到依赖俄罗斯原油的容貌。

　　在Ardmore公司的年度投资者大会上，并未就俄乌干戈进行研讨。首席实行官Gernot Ruppelt就“影子船队”问题发表了成见。

　　Ruppelt以为，参与制裁买卖的老旧油轮险些是“单程票”，这些船只怜惜水平低、工夫过期，常常由边际化的实体领有，即便如斯，这些船只也主要通过参与受制裁的买卖智商督察运营。若是这些经济利益消灭，这些船只能能再也无法赓续生活下去。他强调：“这些船只常常处于极差的怜惜表率中，它们的运营依赖于制裁突破带来的经济效益。若这少许消灭，这些船只将可能无法赓续生活。”

　　举座来看，市集对乌克兰干戈的规模及俄罗斯原油出口复原的乐不雅热诚，似乎带来了投资者的惶恐。有关词，船东们对此抓严慎作风，以为市集的过度响应可能并伪善足适宜履行。不管是对制品油轮市集的需求变化，也曾对“影子船队”表象的影响，业内群浩繁数以为，将来仍需“静不雅其变”。

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　　（转自：航运界）

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包袱剪辑：张靖笛

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